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宝鸡汽车天然气改装的缺点

来源:http://www.jxrcng.net/news/46.html   发布时间:2018-04-25

1、宝鸡汽车天然气改装后的气体燃料能量密度低,天然气汽车携带的燃料量较少,行驶距离较汽油车短。气体燃料在汽缸中的可燃混合气里占一定的容积,在同样的汽缸工作容积下,用天然气作燃料时作的功少。现在宝鸡汽车天然气改装大多是原汽油机改装的,因而汽油汽车在改用天然气后功率下降,会出现爬坡没劲、加速响应慢等现象。一般柴油汽车如果用“双燃料”方式改装燃料天然气,则不会出现这种现象,但是改装件的结构较为复杂
2、目前宝鸡汽车天然气改装是在原来的汽油车或柴油车的基础上改装的,原来汽油机或柴油机的燃料系统大多保留。在原汽车的基础上增加天然气燃料系统,特别是气瓶使原来的汽车有效空间减少,本身的自重增加了。
3、天然气是气态燃料,不易储存和携带。因此,需要加压或液化以便装瓶,还需建造比汽油、柴油加油站投资都大的加气站,形成一定的网络,一次性投资较大。
4、将现有的汽车改用天然气作燃料时,需增加发动机燃料系统的部件,如储气瓶、减压阀、混合器等,需要一定的改车投资。虽然宝鸡汽车天然气改装有以上的不足之处,但是从总的经济和社会效益上分析,用天然气作为汽车燃料还是利大于弊。